Alors que Tesla se prépare pour l’appel sur les résultats du premier trimestre 2025, les investisseurs sont de plus en plus curieux concernant les enjeux clés. Des questions sur l’approvisionnement en matières premières, l’expansion en Europe et les projets d’autonomie suscitent un intérêt croissant. Découvrez les préoccupations majeures des investisseurs.
Les Questions des Investisseurs de Tesla Avant l’Appel de Bilan du T1 2025
Deux anciens responsables de la chaîne d’approvisionnement chez Tesla ont récemment fondé leur propre entreprise d’inventaire basée sur l’intelligence artificielle, dans le but d’optimiser la planification de la demande et des stocks. Neal Suidan, ancien Responsable Senior de la Planification de la Demande Globale chez Tesla, et Michael Rossiter, ancien Directeur des Opérations de Vente et Responsable Senior de la Planification Commerciale, ont annoncé le lancement d’Atomic mardi. Cette plateforme d’IA est spécifiquement conçue pour la planification des stocks. Le lancement a été effectué dans le cadre d’une levée de fonds de 3 millions de dollars, soutenue par l’ancien fonds de capital de DVx Ventures, dirigé par l’ancien Président de Tesla, Jon McNeill, ainsi que par la société Madrona.
Neal Suidan a souligné sur son LinkedIn que « les planificateurs sont les héros méconnus des marques de consommation, maintenant les chaînes d’approvisionnement grâce à des tableaux de calcul et à la force de leur volonté. Mais ils méritent de meilleurs outils. Nous avons construit Atomic pour être le système de planification des stocks que nous avons toujours souhaité avoir. »
Lors d’une interview avec Tech Crunch, McNeill a expliqué à quel point l’équilibre entre l’offre et la demande est délicat. Une partie essentielle de l’approche d’Atomic est de fournir aux opérateurs commerciaux les outils nécessaires pour gérer ces facteurs de manière plus rapide et plus efficace. « Si vous avez trop de capitaux immobilisés dans les stocks, cela peut gravement nuire à l’entreprise », a-t-il ajouté. « Et si vous en avez trop peu, ce qui signifie que vous n’avez pas les bons articles en stock lorsque le client est prêt à acheter, vous vous mettez dans une situation coûteuse. »
Atomic affirme que son logiciel de planification basé sur l’IA a déjà permis à des clients précoces de réduire leurs coûts de stockage de 20 à 50 %, permettant ainsi aux utilisateurs de simuler facilement des scénarios en fonction de données et de situations en temps réel.
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Neal Suidan a travaillé chez Tesla pendant près de six ans, tandis que Michael Rossiter a été associé à l’entreprise pendant environ deux ans. Tous deux ont collaboré étroitement avec McNeill durant cette période. Ce dernier a également souligné les difficultés rencontrées lors de l’augmentation de la production du Model 3, évoquant un projet qui a failli mener l’entreprise à la faillite et qui le voyait dormir sur le sol de l’usine de Fremont.
McNeill a également rappelé sur LinkedIn :
En 2018, nous avions un gros problème chez Tesla.
Nous devions augmenter la production du Model 3 de 20 000 à 100 000 voitures par trimestre. Mais les systèmes de chaîne d’approvisionnement existants ne pouvaient tout simplement pas gérer cette croissance. Avec seulement un mois de liquidités restantes, nous devions garder les voitures en mouvement.
Nous étions beaucoup trop dépendants des tableaux de calcul pour la planification. Ils ne pouvaient pas suivre les besoins de l’entreprise et cela avait un impact sérieux.
Neal Suidan et Michael Rossiter, responsables de la planification de la demande mondiale, ont créé quelque chose d’extraordinaire par nécessité : un système de planification au niveau de l’unité capable de simuler et de suivre des voitures individuelles à travers l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement et de les appairer à la demande. Cela a permis de réduire l’inventaire de Tesla de 75 jours à seulement 15, libérant ainsi des milliards de dollars de fonds de roulement à un moment où chaque dollar comptait.
Avance rapide de 7 ans et il nous est apparu que des milliers d’entreprises pourraient en bénéficier. Ils sont maintenant en train d’apporter ce cadre aux clients avec Atomic.
De nombreux anciens employés et cadres de Tesla ont lancé leurs propres entreprises, parmi lesquels l’ancien SVP Drew Baglino, qui a annoncé la semaine dernière son initiative dans le domaine des infrastructures électriques avec Heron Power. Un autre exemple intéressant est JB Straubel, co-fondateur de Tesla, qui a créé l’entreprise de recyclage de batteries Redwood Materials.
Cet ancien ingénieur de Tesla dirige désormais un département fédéral de technologie.
Quels sont les objectifs de la nouvelle entreprise Atomic ?
Atomic a pour but de rendre la planification de la demande et la gestion des stocks plus efficaces en proposant une plateforme d’IA dédiée à la planification des approvisionnements.
Qui sont les fondateurs d’Atomic ?
Atomic a été fondée par Neal Suidan, ancien Senior Manager of Global Demand Planning chez Tesla, et Michael Rossiter, ancien Directeur des Opérations de Vente et Senior Manager de la Planification des Affaires.
Quel est le financement initial d’Atomic ?
Atomic a récemment annoncé un tour de financement initial de 3 millions de dollars, dirigé par l’ancien président de Tesla, Jon McNeill, et le fonds Madrona.
Comment Atomic aide-t-elle les entreprises à gérer leurs stocks ?
Le logiciel de planification d’Atomic permet aux utilisateurs de simuler facilement des scénarios à partir de données en temps réel, ce qui a aidé des clients précoces à réduire leurs coûts d’inventaire de 20 à 50 %.

Moi, c’est Édouard Bonenfant, passionné de finance. J’ai toujours aimé les chiffres, mais ce qui m’étonne, c’est comment un conseil peut transformer une vie. La finance, c’est plus qu’un métier, c’est une aventure.